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第1节(2/2)

再次俯冲。

“你完了吗?”

“你能给我用传真机发过来吗?”凯西说。

“你会第一个知的。”她说着走开了。

“那是另一个故障,”史密斯说“夜间我们的22个循环测试中,机翼邻近传发生过6次故障。这的确很糟糕。”

“你找不到我。”凯西说。

“告诉他你找不到我。”

接着她记起来了。她昨晚把寻呼机关掉了。她用手摸到机,又把它打开。

片刻停顿。“我想我不该这么。”说。

她怎样理它呢?

他俩目瞪呆地看着飞机一共经历了六次倒栽和爬升,直到突然间,猛的一下,它恢复到平稳飞行的状态。

“嗨,”多赫迪说“你去哪儿?”

她开着车给会计的冯打电话。秘书说今天还是在家工作。凯西得到电话号码,就给她家里去电话。

“今天事故分析小组不开会了,”多赫迪说“德把会议取消了。”

“听着,”诺玛说“德打过三次电话找你。他说你不回寻呼。”

“他当时是手控纵的。”

“那是什么?”凯西问。

凯西说:“怎么没人通知我——”

多赫迪和罗恩,史密斯站在门,正看着一份打印资料。

“即使是这样,这些剧烈的振也会使自动驾驶仪接通。”王指着一边的数据框说“是的,看这里。自动驾驶仪试图接手。飞行员不断敲击它,让它回复到手控状态。这真是发疯了。”

“凯西,你现在到底有什么展?”

“我得去看看录像。”

“到火鲁鲁的飞行时间表。”

她转要走。

再次爬升。

“有什么展?”她问。

“发生什么了?”她说。

“如果那个邻近传在飞行中了故障…”

“翻译了?”凯西问。

“好的。”凯西说。

“我给你送到办公室去,”说“两钟可以吗?”

“你知为什么吗?”冯问。

“我来检查一下。”诺玛停顿片刻“他们不去火鲁鲁,”诺玛说“他们只去——”

,我是凯西·辛格顿。”

但她并不打算向他解释。至少不是现在。她说:“邻近传情况怎样?”

“我能猜得来。”

她一边向她的汽车走去,一边用手机给诺玛打电话。“诺玛,我要一份太平洋公司的航线时刻表。”

更多的警报声。

“是的。”很平淡,不

“还有里奇曼一直在——”

绪正集中到一起来,而且很迅速。

“你就会在驾驶室里得到前缘翼不合的警告。”

“好的…”

屏幕上,飞机的机朝下倒栽。白云闪过,越来越快。警报开始作响,在屏幕上一闪一闪。

凯西现在相当确信她能够解释545航班上发生的事情。她几乎能理事件互为因果的各个环节。运气好的话,视频图像研究所的那盒磁带就会给她最后的确认。

只剩下一个问题。

她挂断电话,急匆匆奔向她的车。

“飞机正在超过重力加速度负载极限。天啊,快看。”

清洁小组正在作战室打扫。俯视厂的大窗正在冲洗,椅和塑料贴面会议桌抹过了。远角落里,一个女工正在用清扫地毯。

就像前一天调查突然拖延下来那样,现在她突然间又到可以理绪来了。快速存取记录仪是个关键。至少她能重新排定545航班发生事件的顺序。有了这个,难题的其他各个方面都迎刃而解了。

商业飞机的标准爬升率是3到5度角。10度角就是陡角了,只用于起飞时。21度仰角时,乘客就会觉到飞机好像是在垂直爬升。

“是的,我已经完成了。”

“昨晚循环电路测试他娘的好极了,”罗恩说“就像我们平时说的那样,这真是一架质量优异的飞机。我们只测到两个重复的故障。10半钟左右第五个循环开始时,在AUXCOA上测一个故障,我不明白这是什么原因。”他看着她,等待着。他大约是听说了她昨晚那时候正在飞机库里。

“哦,是你,凯西。”她的气镇定,听上去很谨慎。

“我手到一份,”诺玛说“它是和联航空局的材料包一块到的。你想知什么?”

“没关系,”凯西说“我只要知这个就行了。”这个答复早在她意料之中。

他们观看着,飞机再次俯冲下来。

“超过极限了,”王又说,气断然“快要把机压垮了。飞机受不了这罪。你们这些人过结构检查了吗?”

“我真不能相信前看到的,”王说“自动驾驶仪设计来说是为了防止这——”

“自动驾驶仪终于取而代之了。”罗伯·王长长地舒了一气“好啦,我要说你总算晓得这架飞机上发生了什么事,凯西。不过我实在搞不清是什么原因啊。”

作战室上午9时

过失速界限——现在是失速警告和——”

飞机停止下栽,开始急速而陡峭地爬升。“它正在上升,16度…18度…21度角,”王摇着说“21度角!”

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